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高温天候の影響により、PSA 窒素製造機の空気源電源設備 - エアコンプレッサーが停止する場合があります。これは以下の理由が考えられます。

(1) PSA窒素製造機のエアコンプレッサーの排気圧力が高すぎます。排気圧力が定格圧力を超えると、長時間運転すると高負荷によりコンプレッサーやディーゼルエンジンが発熱し、エアコンプレッサーが停止してしまいます。この場合、圧力バルブを確認して調整し、次にディーゼルスロットル制御システムを確認する必要があり、そうでないと故障します。

(2) ラジエーターが詰まっている。エアコンプレッサーの周囲に塵埃が多く飛来すると、エアコンプレッサーを長期間使用すると、ラジエーターの表面に塵や油の層が付着し、内部構造が塵や油の堆積によって詰まりやすくなります。オイルスケールが付着し、放熱効果に影響を与えます。

(3) 冷却油の油面が低すぎます。エアコンプレッサーの点検時、油面が点検管の下端より下がったら直ちに補充してください。

(4) PSA 窒素製造機の中空プレスのオイルフィルターが汚れすぎています。コンプレッサー内のオイルフィルターが汚れすぎると、抵抗油が正常な流量に従ってコンプレッサーに入ることができず、冷却油が不足してコンプレッサーがすぐに暖まってしまいます。前後の油圧差が0.18MPaを超える場合はフィルタエレメントの交換が必要です。

(5) オイル＆ガスセパレーターのコアが汚れすぎています。オイル＆ガスセパレーターコアが汚れすぎると、オイルが過度の抵抗により循環に影響を及ぼし、過熱停止を引き起こします。この場合、荷重前後の圧力差を判断する必要があります。始動初期に両端の圧力差が 3 を超える場合、または最大圧力差が 0.1Mpa に達した場合は、油ガス分離器コアの清掃または交換が必要です。

(6) オイルラベルが低い、またはオイルの品質が悪い。エアコンプレッサーに組み込まれているコンプレッサー専用オイルのラベルが低かったり、品質が悪かったりすると、粘度や比熱が規格に達せず、温度が高くなりすぎます。